Trucktransmissiesystemen kunnen worden onderverdeeld in de volgende hoofdtypen:
Handmatig transmissiesysteem: dit is het meest voorkomende type transmissiesysteem. Het verandert de overbrengingsverhoudingen handmatig en is geschikt voor verschillende soorten vrachtwagens, waaronder middelgrote, zware en lichte vrachtwagens. Het handgeschakelde transmissiesysteem heeft een eenvoudige structuur en lage kosten, maar vereist handmatige werking door de bestuurder en de rijervaring is omslachtig.
Automatisch transmissiesysteem: het automatische transmissiesysteem past de overbrengingsverhouding automatisch aan via een elektronisch besturingssysteem om een soepelere rijervaring te bieden. Dit systeem komt vaker voor in hoge - eindwagens en kan de vermoeidheid van de bestuurder verminderen, maar het is duurder.
Hydromechanisch transmissiesysteem: dit systeem combineert mechanische transmissie en hydraulische transmissie, verzendt stroom door een koppelomvormer en heeft goede startprestaties en soepel schakelen. Hydromechanische transmissiesystemen worden veel gebruikt in zware vrachtwagens en kunnen zich aanpassen aan complexe werkomstandigheden.
Volledig hydraulisch transmissiesysteem: dit systeem is volledig afhankelijk van hydraulica om vermogen over te dragen, met een hoge transmissie -efficiëntie en comfortabele behandeling. Volledige hydraulische transmissiesystemen hebben aanzienlijke voordelen in super - grote laders, maar worden relatief minder gebruikt in vrachtwagens.
Elektrisch aandrijfsysteem : het zet elektrische energie om in mechanische energie door middel van motoren en generatoren en heeft de kenmerken van hoge efficiëntie en precieze controle. Elektrische aandrijfsystemen worden veel gebruikt in elektrische vrachtwagens en kunnen een milieuvriendelijker en efficiëntere rijmethode bieden.
Voordelen, nadelen en toepassingsscenario's van verschillende soorten aandrijfsystemen:
Manual transmissiesysteem: de voordelen zijn eenvoudige structuur en lage kosten; Het nadeel is dat het handmatige werking vereist en de rijervaring omslachtig is. Van toepassing op verschillende soorten vrachtwagens.
Automatisch transmissiesysteem: de voordelen zijn een soepele rijervaring en verminderde vermoeidheid van de bestuurder; Het nadeel is hoge kosten. Toepassing op High - Eindwagens en scenario's die lange - term rijden vereisen.
Hydromechanisch transmissiesysteem: de voordelen zijn goede startprestaties en soepele verschuiving; Het nadeel is relatief lage transmissie -efficiëntie. Toepassing op zware vrachtwagens en scenario's die goede startprestaties vereisen.
Vol hydraulisch transmissiesysteem: de voordelen zijn een hoge transmissie -efficiëntie en comfortabele werking; Het nadeel is hoge kosten. Toepassing op extra - grote laders, maar minder gebruikt in vrachtwagens.
Elektrisch aandrijfsysteem: de voordelen zijn hoog rendement, milieubescherming en precieze controle; Het nadeel is hoge kosten. Toepassing op elektrische vrachtwagens en scenario's die efficiënt rijden vereisen.