DZ14251841013 Verwarmingsklep

Deze DZ14251841013 verwarmingsklep is vervaardigd voor SHACMAN X3000 zware- vrachtwagens. Er is geen lekkage van koelvloeistof, geen klep die vastloopt en er is geen storing in de temperatuurregeling, zelfs niet in ijskoude winters of bij lange- ritten.​ Gebouwd met een zeer- koperen klephuis, is hij corrosie-bestendig en roest-bestendig, en ondergaat hij een hoge- temperatuurtolerantie -30 graden ~120 graden. De rubberen EPDM-afdichtring is water-dicht, anti-veroudering en is bestand tegen corrosie van de koelvloeistof. De roestvrijstalen klepkern is slijtvast-en werkt soepel. De versterkte kunststof bedieningshendel is schokbestendig-en eenvoudig aan te passen. De koperen pijpverbindingen komen overeen met de specificaties van de X3000-koelmiddelpijpleiding. Gemaakt door nauwkeurig draaien, is de tolerantie van het kleplichaam kleiner dan of gelijk aan ±0,08 mm. Door het slijpen van de klepkern is het oppervlak glad en lekt het niet. Het heeft de druktest en de verouderingstest bij lage temperatuur doorstaan. werkt stabiel bij temperaturen van -35 graden tot 110 graden, in trillingen van de weg en onzuiverheden in de koelvloeistof. Elke klep werd getest op de dichtheid van de koelvloeistof, de gladheid van de klepkern en de nauwkeurigheid van de temperatuurregeling.

① Lek-bestendig en duurzaam: messing klephuis en EPDM-afdichting zorgen ervoor dat er geen koelvloeistof lekt; roestvrijstalen kern voorkomt vastlopen.​
② Nauwkeurige temperatuurregeling: Dankzij de soepele werking van de klepkern is aanpassing van de warmeluchtuitvoer eenvoudig
③ Bestand tegen koude-: lage- temperatuur getest tot -35 graden, geen bevriezing van de kleppen in de winter.​
④ Gemakkelijk te onderhouden: de bedieningshendel is intuïtief in gebruik; Onderdelen van standaardformaat maken vervanging snel.​

Deze DZ14251841013 verwarmingsklep past alleen op SHACMAN X3000 zware- vrachtwagens.

Model: DZ14251841013​
Geschikt voor: Deze DZ14251841013 verwarmingsklep past op SHACMAN X3000 zware- vrachtwagens.
Functie: Regelt de motorkoelvloeistofstroom naar de cabineverwarmingskern, past de cabineverwarmingstemperatuur aan
Materiaal: Messing, EPDM rubber, RVS, Versterkte kunststof
Proces: precisiedraaien, ventielkernslijpen, druktesten, verouderingstest bij lage- temperaturen​
Arbeidsomstandigheden: -30 graden ~120 graden, maximale koelvloeistofdruk 1,0 MPa
Gewicht: 280g

Q1: Past op SHACMAN F3000?
A1: Nee-alleen X3000.
Vraag 2: Koelvloeistof lekt na installatie?​
A2: Controleer of de EPDM-afdichting vlak zit; Zorg ervoor dat de slangklemmen met het aanhaalmoment zijn vastgedraaid.
Vraag 3: Klephendel is moeilijk te bewegen?​
A3: Breng een beetje siliconenvet aan op het scharnierpunt van de hendel. Vermijd smeermiddelen op oliebasis- omdat deze de EPDM-afdichting beschadigen; Als het nog steeds stijf is, vervang dan de klep.​
V4: Cabine wordt niet warm, zelfs niet als de klep open is?​
A4: Controleer of het koelvloeistofpeil normaal is; zo ja, inspecteer de verwarmingskern op verstoppingen-spoel de kern indien nodig.