Hoofdkoppelingscilinder 1602110-367 voor FAW

De 1602110-367 koppelingshoofdcilinder is een belangrijk onderdeel voor de koppelingssystemen van FAW zware- vrachtwagens (tractor, vracht, dumptrucks). Het zet de mechanische kracht van het koppelingspedaal om in hydraulische druk en stuurt deze naar de hulpcilinder om de scheiding en inschakeling van de koppeling te regelen. Dit zorgt voor soepel schakelen, een stabiele krachtoverbrenging en betrouwbaar rijden.-Super belangrijk voor de veiligheid en operationele efficiëntie. We gebruiken goede materialen en een nauwkeurige productie om het te maken: het cilinderlichaam is een zeer sterke aluminiumlegering-licht en corrosie-bestendig. De zuiger is zeer-slijtvast-technisch plastic-olie-bestendig en anti-veroudering. De afdichtring is geïmporteerd fluorrubber-olie-dicht en lek-dicht. De installatie-interface, boutspecificaties en drukstangslag passen precies bij het originele FAW-koppelingssysteem (J6P/J6L/J7-modellen), dus het kan zonder aanpassingen worden geïnstalleerd. Hij is bestand tegen zware omstandigheden-120 graden hitte in de motorruimte, trillingen van 5-500 Hz en olie-/chemische erosie, zonder cilindervervorming, zuigerslijtage of afdichtingslekken. Het verwisselen is eenvoudig: u hoeft de hydraulische pijpleiding of het pedaal niet aan te passen, u hoeft alleen maar de olieleiding van de oude cilinder los te koppelen, de bouten te verwijderen, de nieuwe cilinder te installeren, de olieleiding aan te sluiten, te ontluchten en de koppeling te testen. Voordat we ze verzenden, testen we ze streng: controleer de oliedichtheid (geen lekken bij 1,5 MPa), de drukopbrengst (groter dan of gelijk aan 8 MPa) en de duurzaamheid, zodat ze betrouwbaar zijn.

Productmodel: 1602110-367

Toepasselijke voertuigen: FAW J6P/J6L/J7 (origineel FAW-koppelingssysteem)

Type: Koppelingshoofdcilinder (cilinder van aluminiumlegering + technische plastic zuiger + fluorrubberen afdichting)

Functie: zet mechanische kracht om in hydraulische druk, regelt de werking van de koppeling en zorgt voor soepel schakelen

Materiaal: cilinder (aluminiumlegering met hoge-sterkte, geanodiseerd); zuiger (zeer-slijtvast-technisch plastic); afdichting (geïmporteerd fluorrubber)

Installatie: Directe vervanging-past op de originele koppelingsinterface en boutspecificaties

Arbeidsomstandigheden: -30 graden ~120 graden; 0,8-1,5 MPa hydraulische druk; Groter dan of gelijk aan 8 MPa uitgangsdruk; Levensduur groter dan of gelijk aan 350.000 km

①Stabiele hydraulische druk: cilinder van zeer sterke- aluminiumlegering + geoptimaliseerd oliecircuit zorgen voor voldoende druk, waardoor een soepele werking van de koppeling wordt gegarandeerd. Operationeel rendement 25% hoger dan gewone koppelingshoofdcilinders.

② Gevoelige respons: gladde cilinderbinnenwand + zuiger met lage- wrijving verminderen de weerstand en reageren op pedaalbewegingen in minder dan of gelijk aan 0,2 seconden.

③ Perfect voor FAW: gemaakt volgens FAW's originele koppelingsontwerp-installatie-interface, boutafstand, bijpassende duwstanglengte. Geen adapters of pedaalaanpassingen nodig-bespaart 35% onderhoudstijd vergeleken met universele koppelingshoofdcilinders.

④ Duurzaam en betrouwbaar: de cilinder van geanodiseerde aluminiumlegering is bestand tegen roest/corrosie, de geïmporteerde fluorrubberen afdichting houdt de olie dicht. Werkt stabiel bij extreme temperaturen en ruige wegen-gaat meer dan 350.000 km mee.

Deze koppelingshoofdcilinder (model: 1602110-367) is alleen bedoeld voor FAW zware- vrachtwagens-J6P-, J6L-, J7-modellen met originele FAW-koppelingssystemen. Het werkt niet op FAW met aangepaste koppelingen of andere merken (HOWO, Dongfeng Tianlong). Die hebben verschillende koppelingsstructuren, interfaces of hydraulische drukbehoeften - deze koppelingshoofdcilinder past of werkt niet.

Vraag 1: Werkt aan FAW met aangepaste koppelingssystemen?

A1: Geen-gemodificeerde koppelingen hebben verschillende structuren/hydraulische drukbehoeften. Het veroorzaakt een onjuiste installatie of een onregelmatige schakeling, wat tot veiligheidsrisico's leidt. Koop in plaats daarvan de koppelingshoofdcilinder voor gemodificeerde FAW-koppelingen.

Vraag 2: Koppelingspedaal hard of schakelt niet soepel na installatie van nieuwe cilinder?

A2: Controleer eerst de olieleiding (geen lekkage/verstopping). Als dit goed is, controleer dan de uitlijning van de duwstang met het pedaal (geen verkeerde uitlijning/opening). Indien uitgelijnd, hydraulische olie controleren (voldoende en schoon). Heeft u nog steeds problemen? Vervang de cilinder (zeldzaam defect).

Vraag 3: Hoe onderhoud ik de koppelingshoofdcilinder?

A3: 1. Controleer de olieleiding en afdichting elke 20.000 km op lekkage (vervang bij beschadiging); 2. Vervang de hydraulische olie elke 60.000 km; 3. Reinig het cilinderoppervlak/de duwstang tijdens onderhoud.-Vervang de cilinder als de duwstang vervormd is of de binnenwand versleten is.

Vraag 4: Moet de koppelingswerkcilinder worden vervangen door een nieuwe koppelingshoofdcilinder?

A4: Niet verplicht maar aanbevolen. Een nieuwe hoofdcilinder werkt het beste met goed-onderhouden hulpcilinder-oude exemplaren beïnvloeden de koppelingsprestaties. Inspecteer de hulpcilinder en vervang deze indien deze uit veiligheidsoverwegingen defect is.

Populaire tags: koppelingshoofdcilinder 1602110-367 voor faw, China koppelingshoofdcilinder 1602110-367 voor faw fabrikanten, leveranciers, fabriek