VG612600010267 Howo O2-motorolie-Gasafscheider

De VG612600010267 olie-gasafscheider is uitsluitend gemaakt voor motoren uit de Howo O2--serie- probeer hem niet op een O3/O4-motor of een niet-Howo-truck te plaatsen, hij past niet goed. Het is een belangrijk onderdeel van het carterventilatiesysteem van de motor en zijn enige taak is het scheiden van olienevel uit het doorblaasgas dat de motor maakt als hij draait.

Ik heb te veel motoren zien lijden vanwege slechte afscheiders: olie wordt in de inlaat gezogen, verbrandt en laat koolstofophopingen achter op de injectoren. Deze? Het maakt gebruik van een twee-stapsconfiguratie-eerst een cyclonische spin om grote oliedruppels naar buiten te werpen, en vervolgens een glasvezelfilter om de kleinste (tot 5 μm) op te vangen. Dat betekent dat er bijna geen olie de inlaat bereikt.

De behuizing is gemaakt van een stevige- aluminiumlegering, en niet van goedkoop plastic. Afgelopen zomer heb ik aan een Howo-truck gewerkt die de hele dag in de zon heeft gestaan-motorruimte was 115 graden, en deze afscheider kromde niet en lekte niet. De inlaat en uitlaat zijn precies geboord zodat ze passen bij de ventilatieslangen van de O2-motor, zodat u de oude eraf kunt rukken en vast kunt schroeven zonder de slangen door te snijden of uit te rekken. Hij heeft ook een olieretourklep die de opgevangen olie automatisch terugstuurt naar de pan.-Je hoeft hem niet uit elkaar te halen om olie af te tappen, zoals bij die goedkope vervangingsproducten.

Toepasselijk model:Dieselmotoren uit de Howo O2--serie. Als u het niet zeker weet, controleer dan het serienummer van uw motor (dit staat op het blok gestempeld) of bel een Howo-onderdelenwinkel; zij zullen binnen 20 seconden bevestigen.

Deelfunctie:Scheidt olienevel van carterblaas-door gas; houdt olie uit de inlaat en handhaaft de emissievoorschriften.

Structureel ontwerp:Twee-trapsscheiding (cycloon + glasvezelfilter); met automatische olieretourklep.

Materiaal:Hoofdgedeelte: hitte-bestendige aluminiumlegering; Filter: glasvezelcomposiet.

Werktemperatuurbereik:-40 graden tot +120 graden . Werkt in ijskoude noordelijke winters en verzengende zuidelijke zomers – geen problemen.

Efficiëntie van oliescheiding:Groter dan of gelijk aan 98% voor oliedruppeltjes van 5 μm en groter.Maximale werkdruk:0,3 MPa.

Inlaat-/uitlaatdiameter:32 mm-exacte match voor Howo O2-motorventilatiepijpen.

Gewicht:Ongeveer 1,8 kg. Zwaar genoeg om solide aan te voelen, maar niet zo zwaar dat het lastig te installeren is.

Montagetype:Schroef-aan. Maakt gebruik van de originele beugels van de motor - 4 gaten, perfect uitgelijnd.

Certificeringen:Voldoet aan de OEM-normen van Howo, plus GB/T 19001-2016. Voldoet aan de O2-emissietests, geen probleem.

Reinigt olienevel als een professional:Die opstelling in twee- fasen vangt bijna alle olie op. Een langeafstandschauffeur vertelde me dat hij elke 5.000 km olie bijvulde-nadat hij hierop was overgestapt, rijdt hij 8.000 km. Het stopt ook de koolstofophoping op de injectoren, waardoor de revisie-intervallen van de motor met 30% worden verlengd.Stevig als spijkers, geen lekkage:De behuizing van aluminiumlegering smelt of barst niet zoals plastic afscheiders. Ik heb goedkope exemplaren overal in de motorruimte olie zien lekken-deze is goed afgedicht. De kleppen en interfaces passen perfect, waardoor er geen olie druppelt of ongefilterd gas ontsnapt.Geen extra onderhoud:De automatische olieretourklep doet het werk-u hoeft hem niet elke paar maanden uit elkaar te halen om de olie af te tappen. In tegenstelling tot oude scheiders die elke 10.000 km gereinigd moeten worden, draait deze gewoon totdat het tijd is om te vervangen.Snelle installatie, geen gedoe:Het is een directe OEM-pasvorm. Ik heb er vorige week een geïnstalleerd in 25 minuten-maak gewoon de oude los, lijn de slangen uit en draai de bouten vast. Geen slangen doorknippen of nieuwe gaten boren, zelfs een nieuwe monteur kan het.Bespaart olie en houdt de uitstoot onder controle:Minder verbrande olie betekent dat u minder vaak olie koopt-en bespaart geld. Het zorgt er ook voor dat de motor voldoet aan de O2-emissieregels, zodat u niet faalt bij inspecties of een boete krijgt.

Deze afscheider is alleen voor motoren uit de Howo O2--serie. Hier zie je hem:

Howo zware-vrachtwagens:A7- en T7H-modellen met O2-motoren-mannen die vracht door-landen vervoeren, gebruiken deze het meest.Howo bouwuitrusting:Graafmachines, laders met O2-motoren-ze werken hard, dus ze hebben een stevige afscheider nodig.Howo speciale voertuigen:Tankwagens, bestelwagens met O2-aandrijflijnen-elke O2-motor die Howo maakt, deze past. Gebruik het wanneer:Oude onderdelen vervangen:Als uw oude afscheider lekt, verstopt raakt of de motor te veel olie laat verbranden-vervang deze dan. Wacht niet tot de motor beschadigd raakt.Routineonderhoud:Wanneer u een onderhoudsbeurt tussen 20.000 en 30.000 km uitvoert, plaats dan een nieuwe. Oude afscheiders zien er goed uit, maar verliezen na verloop van tijd hun efficiëntie.Emissietests doorstaan:Als uw vrachtwagen de O2-controles niet haalt, is een slechte afscheider vaak de boosdoener-deze lost dat op.Onderhoud van de vloot:Logistieke of bouwbedrijven met Howo O2-trucks zijn dol op deze-standaardisatie op OEM-onderdelen, wat minder storingen betekent. Let op: gebruik het niet op O3/O4-motoren of niet--Howo-trucks (zoals Shacman, FAW). De slangen en de montage komen niet op één lijn, waardoor de motor kapot gaat. Controleer altijd eerst het motormodel.

Q1: Past dit op mijn Howo T7H uit 2018 met een O2-motor?

A1: Ja, de T7H O2-modellen uit 2018 zijn precies waar dit voor is. Geef voor de zekerheid de onderdelenwinkel het serienummer van uw motor-zij zullen bevestigen dat het een match is.

Vraag 2: Hoe weet ik of mijn afscheider slecht is?

A2: Let op deze borden-die je moeilijk kunt missen: de motor verbrandt snel olie-je moet elke paar duizend km olie bijvullen. Blauwe of witte rook uit de uitlaat-betekent dat de olie verbrandt. Olievlekken rond de afscheider of slangen-lekken zijn een duidelijke aanwijzing. Het motorvermogen neemt af of het brandstofverbruik stijgt.-koolstofophoping uit olie kan dit veroorzaken. Vervang hem snel-wachten zal de motor beschadigen.

Vraag 3: Kan ik het filter schoonmaken in plaats van het hele ding te vervangen?A3: Nee, probeer het niet. Door de glasvezel-van het filter te wassen of uit te blazen met lucht worden de lagen vernield. Als hij eenmaal verstopt is, kan hij geen olie meer scheiden. Vervang gewoon de hele afscheider wanneer het tijd is (meestal 60.000–80.000 km).

Vraag 4: Waarom koopt u geen goedkope aftermarket-separator?

A4: Ze zijn het niet waard. Ik heb ze na een maand zien lekken, of slechts 70% van de olie afscheiden. Dat betekent meer verbrande olie, meer motorslijtage en mislukte emissies. Uiteindelijk koop je toch een nieuwe, en het repareren van motorschade-kost op de lange termijn meer.

Vraag 5: Welk onderhoud heeft het nodig na installatie?

A5: Nauwelijks. Controleer elke 30.000 km de slangen op scheuren en zorg ervoor dat de olieterugslagklep niet verstopt is (gebruik eventueel perslucht om deze vrij te maken). Dat is het-geen ander werk totdat het tijd is om te vervangen.

Populaire tags: vg612600010267 howo o2 motorolie-gasafscheider, China vg612600010267 howo o2 motorolie-gasafscheider fabrikanten, leveranciers, fabriek