VG1500070051 HOWO-oliefilterzitting

De VG1500070051 HOWO-oliefilterzitting is een belangrijk montage- en afdichtingsonderdeel voor de motorsmeersystemen van HOWO zware- vrachtwagens (tractor, vracht, dumptrucks). Het fungeert als de vaste basis voor het oliefilter, verbindt het filter met het motorblok en sluit het oliecircuit goed af. Dit stopt het lekken van motorolie, houdt de oliedruk van het smeersysteem stabiel en zorgt voor een continue olietoevoer naar motoronderdelen zoals krukassen, drijfstangen en nokkenassen{{4}super belangrijk om motorslijtage te verminderen en de motor langer mee te laten gaan.

We gebruiken goede materialen en nauwkeurige bewerking om het te maken: het stoellichaam is gemaakt van een zeer sterke ZL108-aluminiumlegering, met goede thermische geleidbaarheid en anti-corrosief. Het afdichtingsoppervlak is nauwkeurig-geslepen, dus de vlakheidsfout bedraagt ​​niet meer dan 0,03 mm. De interne oliedoorgang is geoptimaliseerd voor een soepele oliestroom. De montagegaten, boutspecificaties en oliecircuitinterface passen precies bij de originele HOWO-motoren (WD615, WD12), zodat deze zonder modificaties kunnen worden geïnstalleerd. Hij kan zware omstandigheden aan-150 graden motorwarmte, 5-550 Hz trillingen en stof/water van de weg, zonder dat de stoel barst, het afdichtingsoppervlak beschadigd raakt of de oliedoorgang verstopt raakt. Het vervangen is eenvoudig: u hoeft de motor of het oliecircuit niet aan te passen. U hoeft alleen maar de bouten van de oude stoel te verwijderen, het montageoppervlak schoon te maken, de nieuwe stoel te installeren en de bouten kruislings aan te draaien tot 30-35 N·m. Voordat we ze verzenden, testen we ze streng: controleer de afdichting (geen lekken bij 0,5 MPa), vlakheid en torsieweerstand, zodat ze betrouwbaar zijn.

Geweldige afdichting:Precisie-grondoppervlak + geoptimaliseerde structuur vormen een goede afdichting met het filter, er lekt geen olie, zelfs niet na langdurige trillingen van de motor. Lekkagepercentage 98% lager dan dat van gewone stoelen.

Stabiele structuur:De ZL108-stoel van aluminiumlegering is stijf en dragend-, waardoor het filter stevig vastzit zonder los te raken, en vervormt niet door trillingen of temperatuurveranderingen.

Perfect voor HOWO:Gemaakt volgens HOWO's originele motorontwerp-afstand van de montagegaten, interface van het oliecircuit, overeenkomende maat van de boutgaten. Geen adapters of nieuwe bouten nodig-bespaart 35% onderhoudstijd vergeleken met universele stoelen.

Duurzaam en betrouwbaar:De anti{0}}corrosieve aluminiumlegering is bestand tegen roest en olie-erosie, de nauwkeurige oliedoorgang zorgt voor een soepele stroming. Werkt stabiel bij extreme temperaturen en zware omstandigheden-gaat meer dan 300.000 km mee.

Deze oliefilterzitting (model: VG1500070051) is alleen bedoeld voor HOWO zware- vrachtwagens-A7-, T7H-, ​​T5G-modellen met WD615/WD12/WP10-motoren. Het werkt niet op andere HOWO-motoren (zoals WP12) of andere merken (FAW Jiefang, Dongfeng Tianlong). Deze hebben verschillende motorblokstructuren, oliecircuitinterfaces of montagegaten-deze stoel past of werkt niet.

Productmodel: VG1500070051

Toepasselijke voertuigen: HOWO A7/T7H/T5G (WD615/WD12/WP10-motoren)

Type: Oliefilterzitting (aluminiumlegering + precisie-geslepen afdichtingsoppervlak)

Functie: oliefilter repareren, oliecircuit afsluiten, stabiele oliedruk handhaven

Materiaal: stoellichaam (ZL108 aluminiumlegering, anti-corrosief); afdichtingsoppervlak (precisiegeslepen)

Installatie: Directe vervanging-past op originele motorgaten en oliecircuitinterface

Arbeidsomstandigheden: -30 graden ~150 graden; Minder dan of gelijk aan 0,5 MPa afdichtingsdruk; Minder dan of gelijk aan een vlakheid van 0,03 mm; Levensduur groter dan of gelijk aan 300.000 km

Q1: Werkt op HOWO-trucks met WP12-motoren?

A1: Nee-WP12 heeft een andere motorblokstructuur en oliecircuitinterface. Het veroorzaakt niet-overeenkomende gaten of slechte afdichting, wat leidt tot lekkages of falen van de filterinstallatie. Koop in plaats daarvan de oliefilterzitting voor WP12-motoren.

Vraag 2: Motorolie lekt na installatie van een nieuwe stoel?

A2: Maak eerst het afdichtingsoppervlak schoon (geen olie/vuil/krassen). Indien schoon, controleer de filterinstallatie (geen losse/verkeerde uitlijning). Als het filter goed is, draait u de bouten kruislings aan tot 30-35 N·m. Nog steeds lek? Vervang de stoel (zeldzaam defect).

Vraag 3: Hoe onderhoud ik de oliefilterzitting?

A3: 1. Controleer de bouten elke 15.000 km op losheid (kruiselings vastdraaien); 2. Maak het afdichtingsoppervlak en het oliecircuit regelmatig schoon om slib te verwijderen; 3. Inspecteer het afdichtingsoppervlak op krassen tijdens het vervangen van het filter-vervang de zitting als deze beschadigd is.

Vraag 4: Moet het oliefilter worden vervangen door een nieuwe stoel?

A4: Aanbevolen maar niet verplicht. Een nieuwe stoel werkt het beste met een nieuw filter-oude filters beïnvloeden de afdichting en smering. Vervang beide voor een betere motorbescherming.