D638-002-02 Brandstoffilter D9-220

D638-002-02 D9-220 Brandstoffilter is het directe vervangende opschroeffilter dat u nodig heeft voor betrouwbare bescherming van uw dieselmotor. Het is stevig gebouwd en beschikt over een robuuste metalen bus en een nauwkeurig geplooid mediamengsel dat verontreinigende stoffen tot op micronniveau vasthoudt, waardoor uw brandstofinjectoren tegen slijtage worden beschermd.We hebben het praktisch gemaakt voor de winkelvloer. Het bevat een standaard wateraftapkraan aan de onderkant voor eenvoudig onderhoud. De pakking is ontworpen om bij de eerste keer draaien goed af te dichten, waardoor tijd wordt bespaard en lekken worden voorkomen. U zult merken dat het een consistente stroom en optimale filtercapaciteit biedt voor de D9-220-toepassing.

• Montage en compatibiliteit

Toepasselijke modellen: HOWO A7/T5G/T7H, SHACMAN X3000, FAW J6/J7 en andere soortgelijke zware-voertuigen
Compatibele motoren: Werkt met WD615, MC11, CA6DM2 – past op de meeste gangbare opstellingen voor deze modellen
OE/OEM-kruis-referenties: beschikbaar op aanvraag – neem contact op voor exact overeenkomende onderdeelnummers
Uitwisselbaarheid: Directe vervanging voor originele onderdelen; kan gemakkelijk worden uitgewisseld met standaardequivalenten
VIN-matchingservice: We kunnen de montage bevestigen via VIN – helpt verkeerde aankopen te voorkomen

• Technische parameters

Afmetingen: 185 mm lengte x 95 mm diameter – standaardpasvorm en eenvoudig te installeren
Nettogewicht: 0,8 kg – lichtgewicht, dus aanbrengen is probleemloos-
Materiaal: behuizing van gegalvaniseerd koolstofstaal (Q235); hoog-efficiënte glasvezelfiltermedia
Werkdruk: 0,3-0,6 MPa – werkt voor zowel normaal als zwaar gebruik
Bedrijfstemperatuurbereik: -40 graden tot 120 graden – houdt stand bij extreme kou of hitte
Filtratie-efficiëntie: groter dan of gelijk aan 99,5% voor deeltjes groter dan of gelijk aan 5 μm – houdt de brandstof schoon om uw motor te beschermen

• Materiaal en vakmanschap

Materiaal behuizing: Q235 gegalvaniseerd koolstofstaal – gebouwd voor anti-corrosie, perfect voor langdurig- gebruik
Filtermedia: geïmporteerde glasvezel – houdt meer vuil vast zonder snel verstopt te raken
Vakmanschap: Gemaakt met precisiestempels en ultrasoon lassen; behuizing krijgt een elektroforetische coating om roest te weerstaan
Productiecapaciteit: Geassembleerd op geautomatiseerde lijnen met strenge procescontroles – keer op keer consistente kwaliteit

• Kwaliteitsklasse en testen

Kwaliteitsklasse: aftermarket-onderdeel van het hoogste- niveau – voldoet aan de OEM-prestatienormen
Certificering: Voldoet aan IATF16949 en ISO9001 – voldoet aan de wereldwijde kwaliteitseisen
Artikelen testen: We controleren afmetingen, debiet, drukweerstand en lekkage – geen defecte onderdelen verlaten de fabriek
Batchtracking: Volledige traceerbaarheid via productiebatchcodes – eenvoudig te volgen indien nodig

• Levensduur en prestaties

Gemiddelde levensduur: 80.000 km of 24 maanden (gebaseerd op regelmatig gebruik – aanpassen voor zware- toepassingen)
Prestatie-upgrades: betere corrosiebestendigheid, verbeterd vuil-vasthoudend vermogen, stabiele brandstofstroom, zelfs als deze vuil is
Aanpassingsvermogen aan ruwe omgevingen: houdt goed stand in mijngebieden, hete woestijnen, koude streken (-40 graden) en zware werkzaamheden – geen prestatieverlies

• Hoge filtratie-efficiëntie voor motorbescherming:We gebruiken glasvezelfiltermedia met een hoog glasvezel-gehalte (met een glasvezelverhouding van meer dan 60%) die groter dan of gelijk aan 99,5% van de deeltjes groter dan of gelijk aan 5 μm opvangen. Dit medium heeft ook een vuil-vasthoudvermogen van meer dan 20 g, zodat het niet snel verstopt raakt-het houdt de brandstof schoon om de brandstofinjectoren en de motor te beschermen, en verlengt de levensduur van de motor met wel 15%.

• Duurzame, corrosie-bestendige behuizing:De behuizing is gemaakt van Q235 gegalvaniseerd koolstofstaal, gevormd door middel van precisiestansen om een ​​uniforme wanddikte te garanderen (2,5 mm ± 0,1 mm). We voegen een elektroforetische coating op het oppervlak toe, die bestand is tegen roest, zelfs in natte of stoffige omgevingen (zoals mijngebieden of regenachtig weer). Het zal niet barsten of vervormen onder normale werkdruk (0,3-0,6 MPa).

• Lek-dichte afdichting om de brandstofdruk op peil te houden:Het heeft een uit één- gegoten afdichtingsgroef (geen lasverbindingen) waarin een rubberen NBR-afdichting zit. De afdichting sluit nauw aan op de klik-passing-interface, en we controleren de interface-tolerantie tot ±0,1 mm-dit stopt brandstoflekken en houdt de brandstofdruk stabiel. U zult geen problemen ondervinden zoals drukval die de motorprestaties negatief beïnvloeden.
   

Populaire tags: d638-002-02 brandstoffilter d9-220, China d638-002-02 brandstoffilter d9-220 fabrikanten, leveranciers, fabriek