Onze WG1642440088/2 is de exacte achtercabineschokdemper voor uw Howo A7. Het is ontworpen om de OE-eenheid rechtstreeks te vervangen, waardoor de rijkwaliteit en cabinestabiliteit in de fabriek worden hersteld. Door het stuiteren en trillen nauwkeurig te controleren, beschermt het de cabinestructuur en zorgt het voor comfort voor de bestuurder op alle wegoppervlakken. Hij is gebouwd volgens originele specificaties voor een probleemloze-montage, en beschikt over een robuuste zuigerstang, duurzame vloeistof en een betrouwbaar afdichtingssysteem voor consistente prestaties. Deze schokdemper is essentieel voor het behouden van een goede uitlijning en bediening van de cabine. Kies ervoor voor een betrouwbare, langdurige reparatie-die voldoet aan de veeleisende normen van Howo.
Belangrijkste specificaties
- 1. Montage en compatibiliteit
Hoofdtoepassing: Direct geschikt voor HOWO A7-, T5G- en T7H-cabinemodellen.
Past ook: Werkt ook op compatibele SHACMAN X3000- en FAW J6/J7-vrachtwagens.
Voor motoren: geschikt voor vrachtwagens met motoren uit de WD615-, MC11- en CA6DM2-serie.
OE Match: Dit is de directe vervanging voor OE-nummer WG1642440088/2. Het gaat over naar de meeste andere grote merkequivalenten.
VIN-controle: Stuur ons uw VIN. We zullen kosteloos-de pasvorm voor u controleren.
2. Technische parameters
Grootte: Ongeveer 620 mm (uitgeschoven) / 380 mm (gecomprimeerd)
Gewicht: Ongeveer 8,2 kg per eenheid
Kernmaterialen: zuigerstang van gesmeed 40Cr-staal; Olie-bestendige rubberen bussen; QT450 ijzeren montage-uiteinden
Drukwaarde: Max.. 1.8 MPa
Installatiekoppel: 55 N·m (montagebouten)
Bedrijfstemperatuurbereik: -40 graden tot +80 graden
- 3. Bouw en voltooi
Belangrijkste materialen: Zuigerstang is gemaakt van stevig 40Cr-gelegeerd staal. De bussen zijn gemaakt van hoogwaardig-rubber. Montage-uiteinden zijn gemaakt van duurzaam QT450-ijzer.
Oppervlaktebehandeling: De zuigerstang is verchroomd- voor slijtvastheid en roestbestendigheid. Montage-uiteinden zijn gefosfateerd om corrosie te voorkomen.
Productie: Gemaakt met behulp van geautomatiseerd smeden en bewerken, geassembleerd op robotlijnen. Elke eenheid wordt vóór verzending onder druk-getest op lekkage.
- 4. Kwaliteit en testen
Kwaliteitsniveau: aftermarket-onderdeel van hoge-kwaliteit. Komt overeen met of overtreft OEM-prestatiespecificaties.
Onze tests: We controleren elke batch op afmetingen, hardheid (staafoppervlak: HRC 58-62) en afdichtingslekken. We voeren ook uitgebreide vermoeidheidstests uit (500,000+ cycli).
Certificeringen: Gemaakt in een IATF 16949 & ISO 9001 gecertificeerde fabriek.
Traceerbaarheid: Elke schok heeft een batchcode voor volledige tracking.
- 5. Levensduur en prestaties
Normaal gebruik: Gaat ongeveer 80.000 – 100.000 km mee op snelwegen.
Zwaar gebruik: in de mijnbouw of op ruw terrein kunt u rekenen op maximaal 60.000 km.
Waarom het beter is:
De harde-chromen zuigerstang is ~30% slijtvaster-.
Het bijgewerkte afdichtingsontwerp blijft koeler en minimaliseert lekkages.
Stevigere bussen absorberen schokken beter en verminderen het cabinegeluid.
Duurzaamheid: bestand tegen zware omstandigheden-woestijnhitte, mijnsites, vrieskou-waardoor de vermoeidheid van de bestuurder tijdens lange ritten wordt verminderd.
voordelen
- Gebouwd voor kracht en een lange levensduur:De kern van deze schokdemper ligt in de robuuste- zuigerstang, gemaakt van 40Cr-gelegeerd staal. We smeden het voor een betere dichtheid en passen vervolgens hard-verchromen toe over het hele oppervlak. Deze combinatie zorgt ervoor dat de hengel ruwweg 30% beter bestand is tegen slijtage en corrosie dan standaardmodellen-en daarom kan hij op betrouwbare wijze constante drukcycli aan en kan hij intervallen van 80.000-100.000 km volhouden.
- Goed afgedicht om lekken te voorkomen:Olielekkage is een veelvoorkomend faalpunt. We pakken dit aan met een NBR (nitril) rubberen afdichting met meerdere-lippen die speciaal is samengesteld voor schokvloeistof en temperatuurschommelingen. Het is gecombineerd met een nauwkeurig-gefreesd afdichtingsoppervlak op de stang en een versterkte geleidebus. Dit systeem houdt op effectieve wijze de vloeistof onder hoge druk binnen en de verontreinigingen van de weg buiten, waardoor consistente prestaties worden gehandhaafd.
- Stabiel onder druk, koeler draaien:Binnenin is de zuigerklep ontworpen met gekalibreerde oliedoorgangen. Dit gaat niet alleen over demping-het zorgt voor een soepele vloeistofstroom om beluchting en schuimvorming bij intensief gebruik te voorkomen. Een stabiele, schuim-vrije oliekolom zorgt voor een consistentere dempingskracht op lange afdalingen of ruige wegen, waardoor de unit ook koeler blijft werken en de levensduur van de interne afdichtingen wordt verlengd.
- Sterke verbindingen die blijven zitten:We gebruiken QT450 nodulair gietijzer voor de montage-uiteinden omdat het de impact beter absorbeert dan standaard gietijzer. De ogen zijn voorzien van oliebestendige rubberen bussen met hoge-dichtheid-. Dit materiaal is bestand tegen verharding en barsten. Het resultaat is een verbinding die de schokbreker stevig verankert en tegelijkertijd hoog-trillingen uitfiltert, waardoor de geluidsoverdracht naar de cabine wordt verminderd en voortijdige slijtage aan de bevestigingspunten wordt voorkomen.
Veelgestelde vragen
Populaire tags: Wg1642440088/2 cabine achterschokdemper, China wg1642440088/2 cabine achterschokdemper fabrikanten, leveranciers, fabriek
